Supermotodäck Racetec Sm K1 125/75 R 17 METZELER

NHS-tävlingsdäck för professionell supermototävling

Racetec™-däcklinje specialiserad för supermoto. Avancerade tävlingsblandningar och profiler för det mest effektiva raka och sidledes körningen

Framdäcksblandningar

RACETEC™ SM-blandningar skiljer sig mellan fram- och bakdäck. Framdäck är 100% kiseldioxidblandning med minskad porositet, kapabel att säkerställa snabb uppvärmning och självrengörande egenskaper när man kör i off-road-sektionen av banan.RACETEC™ SM kan också användas utan däckvärmare.RACETEC™ SM framdäcksblandningsval bör baseras på asfaltens friktionskoefficient (hög svårighetsgrad/friktion och låg svårighetsgrad/friktion, beroende på banan eller vägtävlingen) och asfaltstemperatur (med tröskeln runt 25°/30° grader).

Bakdäcksblandningar

RACETEC™ SM-blandningar skiljer sig mellan fram- och bakdäck. Bakdäcksblandningar har förbättrad termisk stabilitet för att hålla överhettningseffekten under kontroll som utlöses av sladdning i axelområdet.RACETEC™ SM kan också användas utan däckvärmare.RACETEC™ SM bakdäcksblandningsval bör baseras på asfaltens friktionskoefficient (hög svårighetsgrad/friktion och låg svårighetsgrad/friktion, beroende på banan eller vägtävlingen) och asfaltstemperatur (med tröskeln runt 25°/30° grader).

Neutral hantering och precision i banan

RACETEC™ SM är det enda supermotodäcket som använder 0° radial stålbälte både på fram- och bakdäck, kopplat med en lätt karkass för att främja enkel hantering och banhållning. Resultatet är ett stabilt däck som fördelar krafterna jämnt till kontaktytan.RACETEC™ SM framdäck har en stor central diameter som leder till en bred kontaktyta som möjliggör en mer effektiv bromsning och möjligheten att fortsätta bromsa in i kurvor. Den tjocka sidosektionen ger förbättrade dämpningsegenskaper för off-road-sektioner och förhindrar skakningar på on-road-sektioner. Bakdäcksprofilen erhålls genom teknologi med flera radiekonturer, som levererar olika beteenden vid olika lutningsvinklar. Kronan och axlarna har en skarpare radie för snabbare och mer precis hantering (krona) och större kurvstabilitet (axel).

Förutsägbar sladd

RACETEC™ SM möjliggör en förutsägbar bakre sladd, vilket säkerställer enkel kontroll i varje kurvfas. Konceptet med förutsägbar sladd härstammar från supermotokörningstekniken som kan förklaras enligt följande:

• Vid kurvtagning, när man bromsar och växlar ner, överförs hela vikten till framaxeln. Medan framdäcket förbättrar bromseffektiviteten och banprecisionen. Tack vare den breda profilen och 0° stålbältet är bakdelen nästan helt urlastad och den skarpa mitten av profilen möjliggör för föraren att utlösa bakändans sladd
• I kurvans mitt, under lutning och med balanserad gas, är motorcykelns vikt jämnt fördelad på båda däcken. I detta sammanhang möjliggör kombinationen av bakdäckets breda profil med den specifika blandningen för föraren att kontrollera sladdfasen
• Vid kurvutgången, med full gas, överförs lasten helt till bakdäcket där sidoväggstrukturen deformeras för att sträcka kontaktytan till det maximala designvärdet, vilket avslutar sladdfasen och engagerar maximalt grepp och dragkraft