Lameller TRW SUZUKI GS 450 E 1981

CLUTCH PLATES OCH SPRINGS

• Kopplingsfriktionsplattformar levereras som ett separat kit från fjädrar och drivplattor
• Olika friktionsmaterial används för att matcha originalspecifikationen
• Friktionsplattor ska tillåtas sova in för att undvika att glidytan blir glaserad
• Drivplattansatser är korrosionsfria stål
• Drivplattans tjocklek och dimensioner motsvarar originalet
• Kontrollera gamla tallrikar för färg och slitage och byt ut dem samtidigt som friktionsplattor
• Kopplingsfjädrar är ungefär 10% starkare än originalfjädrar
• Ökning av kopplingens fjäderstyrka uppnås antingen genom extra längd eller genom snabbare lindning
• OBS! Vissa syntetiska oljor ökar risken för kopplingsslipning med friktionsplattor
• POWER KITS
• Kopplingsskivor och mellanliggande stålplattor komplett som förstärkt set
• Hög slitstyrka
• Högsta prestanda, även vid högsta temperaturer
• Förlustfri överföring av kraft, även vid extrem användning
• Finns för utvalda inredningar; se diagram
• CLUTCH FRICTION PLATES
• Det ultimata kopplingsfriktionsmaterialet för snabbvägar, sportåkare och racers
• Perfekt för alla högpresterande applikationer
• Förbättrad värmebeständighet och längre livslängd
• Perfekt kombination av utvalda råvaror med högt kolhalt
• Mycket låg kompressibilitet, därför glider inte eller klibbar även vid högsta hastigheter och vridmoment