Kopplingssats RadiusX 4.0 DDS REKLUSE

Rekluse EXP 4.0 Auto Technology Fördelar

• Mer direkt kraftöverföring, förbättrad hållbarhet och förarefokuserad funktionalitet
• Uppgraderat basmaterial som ger förbättrad styrka vid höga temperaturer
• Reviderad basdesign som förbättrar styrka och styvhet, vilket ger en mer kopplad känsla i handtaget
• Förbättrad kilform med stift tillåter rullning istället för glidning för att expandera skivan, vilket skapar en mer responsiv känsla och mjukare koppling
• TorqDrive friktionsplattans design matchar reviderade oljeflödesegenskaper
• Uppdaterade designkurvor för engagemang för att bättre matcha moderna motorcykelmotorers egenskaper
• Fler inställningsalternativ med varierande kilvikter och EXP-fjädrar

Att hänvisa till Rekluses "auto clutch" system är mycket enklare sagt än gjort. Auto clutch-tekniken har noggrant konstruerats, testats och utvecklats genom flera generationer i motorerna hos många olika märken och typer av motorcyklar. Men, vilka är fördelarna med att använda en auto clutch från första början?

Fördelar med en Auto Clutch och Hur den FungerarSvinga ett ben över en motorcykel utrustad med ett Rekluse auto clutch-system - vare sig det är en RadiusX eller RadiusCX - och rulla på gasen och förare kommer att märka att de kan starta och stanna utan kopplingshandtaget. Den automatiska kopplingen och urkopplingen av kopplingen är baserad på motorvarvtalet, vilket tillåter EXP-skivan att utföra det du normalt skulle göra genom att dra i handtaget, på egen hand. Detta eliminerar motorstopp och förbättrar förarkontrollen, maximerar greppet och förtroendet för att navigera genom utmanande terräng. Dessutom kan förare köra i en högre växel, vilket låter fjädringen och chassit sätta sig och fungera bättre.

EXP-skivan är den magiska ingrediensen bakom funktionaliteten och fördelarna med Rekluses auto clutches. För ungefär 10 år sedan introducerade Rekluse en innovativt omkonstruerad version av sin revolutionerande auto clutch-teknik med EXP 3.0. Åren av racing, testning och utveckling sedan dess har lett till Rekluses mest raffinerade auto clutch-upplevelse än; Introduktion av EXP 4.0. Rekluse-ingenjörerna gick igenom varje aspekt av EXP auto clutch-skivans design för att uppnå tre huvudmål: Mer direkt kraftöverföring, förbättrad hållbarhet och förarefokuserad funktionalitet.

Hur Kan du Uppgradera Din Rekluse 3.0 Auto Clutch till 4.0? Om din motorcykel redan är utrustad med ett Rekluse auto clutch-system som använder EXP 3.0 - vare sig det är RadiusX, RadiusCX eller Core EXP 3.0 - finns det ett snabbt och bekvämt alternativ för dig. Beroende på ditt system har du möjlighet att köpa en EXP 4.0-enhet för sig själv, eller en EXP 4.0-enhet plus ett nytt kopplingspaket komplett med drivplattor och TorqDrive friktionsskivor och korgar (för tillämpliga modeller).

Uppgraderingen är enkel! Bakåtkompatibilitet med Rekluse 3.0-system är redo att släppas in; Byt bara ut din EXP 3.0-skiva mot din nya EXP 4.0-skiva och du är redo att njuta av alla fördelar med den senaste generationens auto clutch.

Vilka Ändringar Gjordes med EXP 4.0 från EXP 3.0? Först har basmaterialet som används för EXP 4.0 uppdaterats för att ge bättre styrka i högtemperaturmiljöer, kritiskt för den värme som kopplingssystem skapar. Nästa, den interna väggen av EXP 4.0-baser omkonstruerades för styrka och styvhet, vilket hjälper till att översätta till en mer kopplad känsla i handtaget för föraren.

På utsidan av EXP-skivan kommer förare att märka att friktionsdynorna nu matchar den proprietära friktionsdesignen som finns på Rekluse TorqDrive kopplingsplattor. Att tillämpa denna friktionsdynas design hjälper till att matcha oljeflödesegenskaperna hos kopplingspaketet nedanför, vilket främjar förbättrad kylförmåga och konsekvent drift.

'Kilarna' är en kritisk komponent för den centrifugala funktionaliteten hos EXP 4.0. I den tidigare iterationen skulle kilarna glida upp och ner på ramper byggda in i EXP-baserna för att koppla in och ur kopplingen. EXP 4.0:s kil har förbättrats för att nu använda rullande kontakt med inbyggda stift. Rullning kontra glidning skapar mindre friktion och motstånd, vilket ger en mjukare koppling och en mer responsiv känsla, vilket skapar en starkare kraftöverföring överlag.