Factory Fat Pipe Avgasrör FMF
Välj årsmodell för att bekräfta passform
Vi rekommenderar att du väljer din exakta årsmodell ovan för att säkerställa att produkten passar ditt fordon.
RIEJU MR 250 Pro
Vilken årsmodell har du?
Öppet köp
Snabb leverans
Prisgaranti
FACTORY FATTY PIPES•Based on the successful exhaust pipe used by pro riders•Cone section is shaped like the original Fatty but with new features•Constructed with two thicknesses of steel•19-gauge steel used on the header portion for optimum strength and durability; 20-gaugesteel on body and rear section for increased weight savings•Seams are hand pounded after stamping process for that factory look•Come in a raw, unplated, oiled finish
FMF AVGAS FABRIK FETTY RÖRFactory Fatty påminner om "verk" eller konrör som en gång använts av Factory Teams. Det delar många av samma egenskaper med sitt hantverk och materialkvalitet. Factory Fatty breddar och utjämnar effektkurvan samtidigt som den ökar vinsterna i hela kraftbandet, mer low-end, mer mid och ökad övervarv. Oavsett vilken typ av ridning du gör, har Fatty de fördelar du letar efter.
- Lättare 20 gauge stål som används för rörets kropp
- 19 Mätstål som används för sidhuvudet
- Inkluderar O-ringar på de flesta modeller
- Handbultade sömmar för smidiga flödesövergångar
- O-ringar ingår
Denna text är automatiskt översatt från Engelska.
|
Specifikation
|
Värde
|
|---|---|
| Färg/Finish | Rå |
| Varumärke | FMF |
| Material | Stål |
| Typ | Trimrör |
| Antal i paket | 1 st |
| Modell | Factory Fatty |
| Forskningsvärde | Nivå 2 |
| DESIGN/KONFIGURATION | 1-Into-1 System |
| Extra info | Rör |
| MÄRKE | FMF |
| Leverantörens artikelnummer | 025219 |
| Produktnamn | Rör |
| Körstil | Terräng |
| Variant | Avgas |
| Enheter | Styckvis |
| Leverantörens artikelnummer | 025219 |
| Tillverkarens artikelnummer | 18201791 |
Välj ditt fordon
Välj ditt fordon för att se tillgängliga delar och kompatibilitet
När du väljer en modell sparas fordonet automatiskt
Börja skriva för att söka
Sök på tillverkare, modell eller årsmodell
