MotoAction

Hoppa till innehåll
Uppdaterar kundvagn...
Din kundkorg är tom

Lägg till varor i din kundkorg för att börja handla

Laddar...

Bromspedal PRO ST RFX

1 099 kr 1 176 kr

-7% (Du sparar 77 kr)

Prishistorik

Artikelnummer: 2220943

KTM EXC 450 Sixdays

Vilken årsmodell har du?

Passar Passar ej

Välj årsmodell för att bekräfta passform

Vi rekommenderar att du väljer din exakta årsmodell ovan för att säkerställa att produkten passar ditt fordon.
Köp nu, betala i januari – Walley

Betala i januari

Swish

Betala med Walley

Köp nu, betala i januari: effektiv ränta 0 %. Exempel: kontantpris och kreditbelopp 1 099 kr, betalas senast 31 januari 2027, kreditränta 0 % (bunden), avgifter 0 kr, totalt att betala 1 099 kr i en betalning. Betalar du mindre blir resten en kontokredit med ränta och avgifter enligt Walleys villkor.

Delbetalning: effektiv ränta 324,46 %. Exempel vid köp för 1 000 kr (kontantpris och kreditbelopp) på 6 månader: kreditränta 0 % (bunden), uppläggningsavgift 195 kr, aviavgift 39 kr per månad, 6 betalningar: den första 401 kr, därefter cirka 206 kr per månad, totalt att betala 1 429 kr.

Alla delbetalningsplaner

Exempel vid köp för 1 000 kr:

  • 3 månader, 373 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    95 kr
    Ränta
    0 %
    Effektiv ränta
    240,24 %
    Totalt
    1 212 kr
  • 6 månader, 206 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    195 kr
    Ränta
    0 %
    Effektiv ränta
    324,46 %
    Totalt
    1 429 kr
  • 12 månader, 123 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    295 kr
    Ränta
    0 %
    Effektiv ränta
    313,64 %
    Totalt
    1 763 kr

Aviavgift 39 kr per månad ingår i månadsbeloppet. Uppläggningsavgiften läggs på första fakturan.

Att låna kostar pengar!

Om du inte kan betala tillbaka skulden i tid riskerar du en betalningsanmärkning. Det kan leda till svårigheter att få hyra bostad, teckna abonnemang och få nya lån.

För stöd, vänd dig till budget- och skuldrådgivningen i din kommun. Kontaktuppgifter finns på konsumentverket.se.

Kreditgivare: Walley (Norion Bank AB). Allmänna villkor · Standardiserad europeisk konsumentkreditinformation

Öppet köp

Snabb leverans

Varumärke RFX
RFX logotyp
Artikelnummer: 2220943

Bromspedal PRO ST RFX - Förstklassig prestanda och hållbarhet

Uppgradera din MX eller Cross med Bromspedal PRO ST RFX, designad och testad för att prestera på högsta nivå. Tillverkad av 7075-T6 aluminium, denna bromspedal är både robust och lätt. Den har en OEM typ smidd axel med en slät finish för att minska slitage.

Den flexibla spetsen är CNC bearbetad i massivt aluminium och har en fjäderbelastad roterande tipp som vid påverkan, såsom i en spår, kommer att snurra för att minska skador. Spetsen har även ståltänder för att hjälpa till att greppa i leriga förhållanden.

Bromspedalen inkluderar också en kabelbromssnake, som hjälper till att förhindra att pedalaxeln böjs vid en kollision. Den finns tillgänglig i flera färger, inklusive grön, gul, svart & grön, svart & orange, svart & blå, svart & gul, svart & röd och titan.

Med Bromspedal PRO ST RFX får du en produkt som kombinerar prestanda, hållbarhet och stil. Den är perfekt för både professionella förare och entusiaster som vill ha det bästa för sina fordon.

Observera: Montering krävs. Se produktbeskrivningen för detaljerade instruktioner.

Ge din cykel den uppgradering den förtjänar med Bromspedal PRO ST RFX!

RFX Pro Series Flexible Tip Bromspedal

RFX Pro Series Bromspedaler är designade och testade på högsta nivå.

Pro Series Bromspedaler är tillverkade av 7075-T6 aluminium och har en OEM-typ smidd axel, en slät yta på axeln hjälper till att minska slitaget som är förknippat med en räfflad design.

Pro Series Flexible tips är CNC-frästa i massiv aluminium och har en fjäderbelastad roterbar spets som vid påverkan, som i en spår, kommer att snurra för att minska skador. Spetsen har också ståltänder för att hjälpa till att greppa i leriga förhållanden.

Pro Series Flexible tips har också ett stopp på den roterande spetsen, detta stoppar spetsen vid 90 graders rotation för att förhindra skador som kan uppstå om spetsen roterar under kopplingskåpan.

Pro Series Bromspedaler har också en kabelbromssnok, detta hjälper till att förhindra att pedalaxeln böjs runt vid en kollision.

Funktioner:

  • Tillverkad av 7075 rymdaluminiumkonstruktion.
  • T6 värmebehandlad för att öka draghållfastheten.
  • Smidd axel för ökad kärnstyrka.
  • Slät axeldesign för att minska ytlig nötning.
  • CNC-fräst massiv flexibel spets.
  • Roterande åtgärd minskar skador från påverkan.
  • Stålinsatständer för ökat grepp.
  • Mekaniskt stopp på spetsen.
  • Inbyggd bromssnok.
  • Färganodiserad för att förhindra korrosion.
  • Laseretsad logotyp.

Monteringsinstruktioner:

  • Börja med att notera var höjden på pedalens spets är i förhållande till fotpinnen.
  • Ta bort R-klämman eller splitstiften från baksidan av bromsbulten som ligger bakom ramen.
  • Ta bort pivotbulten som håller pedalen till ramen.
  • Koppla loss returfjädern från pedalen och låt den hänga.
  • Snurra pedalen utåt så att splitstiften på baksidan av pedalens klyka exponeras.
  • Ta bort detta splitstift och den lokaliserande tappen, bakbromspedalen kommer nu att tas bort.
  • Ta bort oljetätningarna från den gamla pedalen, rengör och montera om på den nya pedalen.
  • Rengör alla delar med ett mångsidigt smörjmedel som maxima MPPL, redo för återinstallation.
  • Montera om bromsklykan, lokaliseringsstiftet och splitstiftet.
  • Montera om returfjädern.
  • Applicera lite Maxima vattentätt fett på pivotbulten, rikta in pivotbulten och montera om bulten.
  • Dra åt pivotbulten till det erforderliga vridmomentet enligt ägarhandboken.
  • Montera om R-klämman/splitstiftet på baksidan av pivotbulten.
  • Med pedalen nu fäst, justera pedalhöjden till rätt position och spelrum, gör detta genom att lossa muttern ovanför klykan och vrida plungerbulten inåt eller utåt efter behov.
  • Montera nu bromssnoken.
  • Japanska modeller - Ta bort den nedre motorfästmuttern och brickan, byt ut den gamla brickan mot den nya brickan som är fäst vid bromssnoken.
  • KTM-modeller - Ta bort den nya brickan som är fäst vid bromssnoken, lägg den åt sidan eftersom den inte behövs på KTM, trä kabeln runt det nedre motorfästet och placera den inuti krimpningen.
  • Ställ in rätt spänning på bromssnoken, kom ihåg att tillåta att pedalen kan sträckas nedåt.
  • Krimpa ihop passningen med hjälp av tänger och trimma bort överskottskabel.

Denna text är automatiskt översatt.