Generell bild - Produkten kan eventuellt skilja något från bilden.
Naturlig
1 st i lager 377 krVälj en annan modell genom att klicka på knappen Lägg till eller ta bort nuvarande modell genom att klicka på knappen Ta bort
| Varumärke | Brembo |
| Typ | Bromsbelägg |
| Modell | Street |
| Antal i paket | 1 st |
| Färg | Naturlig |
| Extra info | Naturlig |
| Bromsbeläggstyp | Ersättning , Byte |
| Godkännande | CE-godkänd |
| Material | Kolkeramik |
| Använda sig av | Street , Liten Cc / Pendling & Prova |
| Färg (ny) | Beige |
| Tillverkarens Artikelnummer | 1035886 |
| Leverantörens Artikelnummer | 07GR23CC |
| Finns i |
Denna produkt passar passar följande modeller nedan. Vald sektion: MX / Motocross
| Tillverkare | Modell | År | Välj modell |
|---|---|---|---|
| BETA | EVO 125 2T | 2009 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2010 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2011 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2012 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2013 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2014 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2015 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2016 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2017 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2018 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2019 | |
| BETA | EVO 125 2T | 2020 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2009 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2010 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2011 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2012 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2013 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2014 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2015 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2016 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2017 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2018 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2019 | |
| BETA | EVO 250 2T | 2020 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2011 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2012 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2013 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2014 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2015 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2016 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2017 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2018 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2019 | |
| BETA | EVO 300 2T Factory | 2020 | |
| BETA | EVO 300 2T SS | 2017 | |
| BETA | EVO 300 2T SS | 2018 | |
| BETA | EVO 300 2T SS | 2019 | |
| BETA | EVO 300 2T SS | 2020 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2012 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2013 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2014 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2015 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2016 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2017 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2018 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2019 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2020 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2021 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2022 | |
| BETA | EVO 300 2T | 2023 | |
| BETA | EVO 300 4T Factory | 2017 | |
| BETA | EVO 300 4T Factory | 2018 | |
| BETA | EVO 300 4T Factory | 2019 | |
| BETA | EVO 300 4T Factory | 2020 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2009 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2010 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2011 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2012 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2013 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2014 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2015 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2016 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2017 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2018 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2019 | |
| BETA | EVO 300 4T | 2020 |
Generell bild - Produkten kan eventuellt skilja något från bilden.
Klicka på bilden för att förstora den
OBS, denna text är automatiskt översatt från Engelska. Renskrivning kommer inom kort
Dessa kännetecknas av en hög friktionskoefficient som förblir konstant oavsett driftsförhållanden – i både värme och kyla – samt motståndskraftig mot slitage, för överlägsen hållbarhet och bättre körsträcka.
Kol-keramik: utvecklingen av den organiska sammanstättning, med en högre kolhalt. Ökad körsträcka och bra prestanda under alla förhållanden: värme och kyla, vått och torrt.
