Topplocksinlägg Högkompression Röd S3

S3 är specialisten på Trial och Enduro-delar. Innovation och hög kvalitet är de ledord som styr designen av de element som kommer att göra skillnad. Testade i alla förhållanden är S3-produkterna i teknikens framkant och utrustar de bästa förarna och trialteamen.

De använder de bästa legeringarna som finns för att få bättre effekt och mer dragkraft. Fördelen med dessa huvuden är att de kan hålla mer vatten och har tjockare väggar vilket hjälper med kylhastigheten, vilket förbättrar kraften vid låga varvtal något.

• Insatserna inkluderar NGK kort tändstift: BPMR6A och O-ringar.
• De använder de bästa legeringarna som finns för att få bättre effekt och mer dragkraft.
• Att smida dem eliminerar de varma punkterna som finns på gjutna huvuden.
• Säkerställer en bättre kylhastighet.

Högkompressionsinsatser: Designade för att öka kompressionen och ge mer omedelbar kraft. Kraftutsläppet är mer dynamiskt men fortfarande mycket användbart.

Fördelar:

• Snabbare respons än standardmotorn
• Motor kommer att varva ut mer än standard
• Extra kraft och dragkraft i toppen av effektbandet

Olika kompressionsintag, vad ändras?

Standardkompression (STD): Högre vridmoment och kraft vid låga varvtal. Även om det liknar den ursprungliga kompressionen kommer du att märka skillnaden.

Hög kompression (A): Möjlighet att lägga till en annan växel, bättre dragkraft och mycket ren respons.

Mycket hög kompression (AA och AAA): Speciellt för höjder över 1500m, eller MX-motorförberedelser.

Låg kompression: Otrolig dragkraft, mjuk respons, de bästa förarna använder den. Det är en fröjd!