Styrmodul Tomgångsluft Svart FEULING PARTS
Harley Davidson FXSBSE2 1800 ABS Breakout CVO
Vilken årsmodell har du?
Välj årsmodell för att bekräfta passform
Betala i januari
Tomgångsreglerventil En IAC-motor (tomgångsreglering) är utformad för att justera motorns tomgångsvarvtal genom att öppna och stänga en luftomkopplingspassage inuti gasreglaget. Bilens dator eller PCM (drivmodulens styrmodul) tar emot information från olika sensorer och matar ut signaler för att justera tomgångsluftmotorn in eller ut för att justera motorns tomgångshastighet genom att kontrollera motorns tomgångsluft. En tomgångskontrollmotor kan misslyckas på två sätt, antingen motorns kortslutning och slutar fungera eller så kommer motorn att utveckla högt motstånd och leda till att tomgångskontrollmotorn reagerar långsamt, antingen fel kan få motorn att stanna i tomgång. När en felkodsskanning utförs kommer det inte alltid att upptäcka en felaktig eller svag tomgångskontrollmotor. För att kontrollera tomgångsluftkontrollmotorn, ta bort enheten, med ledningarna anslutna vrid nyckeln till "på" -läget utan att starta motorn, tomgångsluftskontrollen ska röra sig in eller ut. Om tomgångskontrollmotorn inte gör något har den troligen misslyckats, byt ut den mot en ny enhet och kontrollera systemet igen. Obs: medan tomgångsluftreguleringsmotorn tas bort ren (använd aerosolförgasare) de passager som tomgångsregulatorn använder för att kontrollera tomgångshastighet, inspektera även tomgångsluftskontrollen för uppbyggnad på sittänden (spetsig) ände och rengör som nödvändigt. Vanliga problem En tomgångskontrollmotor är mycket känslig för kol- och koksbildning. om en tomluftsreglering går för långt utan rengöring kan den orsaka stillastående och dålig tomgångskvalitet. Vissa bilar är konstruerade med en stor vakuumöverföringsslang som ansluter insugningsröret till tomgångsluftmotorn. Om en trasig eller förfallen kan dessa vakuumledningar leda till att motorn tappar vakuum vilket gör att motorn kan gå grovt och dö. Inspektera alla motor- och tillbehörssugledningar för att leta efter saknade, sönderrivna eller förfallna ledningar och byt ut efter behov. För att kontrollera tomgångsluftkontrollmotorn, ta bort enheten, med ledningarna anslutna vrid tändningsnyckeln till "på" -läget utan att starta motorn, tomgångsluftreglaget ska flyttas in eller ut. Om tomgångskontrollmotorn inte gör något har den troligen misslyckats, byt ut den mot en ny enhet och kontrollera systemet igen. Obs: medan tomgångsluftreguleringsmotorn tas bort ren (använd aerosolförgasare) de passager som tomgångsregulatorn använder för att kontrollera tomgångshastighet, inspektera även tomgångsluftskontrollen för uppbyggnad på sittänden (spetsig) ände och rengör som nödvändigt.
Denna text är automatiskt översatt.
|
Specifikation
|
Värde
|
|---|---|
| Färg/Finish | Svart |
| Antal i paket | 1 st |
| Typ | Tomgångsluft |
| Forskningsvärde | Färdigställd |
| MÄRKE | FEULING OIL PUMP CORP. |
| Produktnamn | Kontrollmodul |
| Körstil | Street |
| Varumärke | FEULING |
| Variant | Tomgångsluft |
| Enheter | Styckvis |
| Ridstil | Gata |
| Leverantörens artikelnummer | 9951 |
| Tillverkarens artikelnummer | 10220122 |
Passar bland annat dessa modeller
Tryck på årtalen för att välja ditt fordon här på sidan.
- Harley Davidson
-
- FXDB 1584 Dyna Street Bob
- FXSTC 1584 Softail Custom
- FLHRCI 1450 EFI Road King Classic
- FXDF 1584 Dyna Fat Bob
- FXCWC 1584 Rocker C
- FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom
- FLSTF 1584 Fat Boy
- FLS 1690 Softail Slim
- FLHT 1584 Electra Glide
- FXDWG 1584 Dyna Wide Glide
- FLHX 1584 Street Glide
- FXSB 1690 ABS Breakout
- FLSTC 1690 ABS Heritage Softail Classic
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic
- FLSTC 1584 Heritage Softail Classic
- FLHTCU 1584 Electra Glide Ultra Classic
- FXSTB 1584 Softail Night Train
- FXDB 1690 Dyna Street Bob
- FXDL 1584 Dyna Low Rider
- FLHRC 1584 Road King Classic
- FXDF 1690 Dyna Fat Bob
- FLHTCUI 1450 EFI Electra Glide Ultra Classic
- FXDL 1690 Dyna Low Rider
- FLSTN 1584 Softail Deluxe
och 95 modeller till