Nockenkit N4 Grind ANDREWS
Beräknat datum från leverantören – kan ändras.
Välj årsmodell för att bekräfta passform
Vi rekommenderar att du väljer din exakta årsmodell ovan för att säkerställa att produkten passar ditt fordon.
BUELL X1 Lightning
Vilken årsmodell har du?
Öppet köp
Snabb leverans
Prisgaranti
- Cams kör till 6500 rpm med lager hydrauliska lyftare; rekommenderar att fasta ämnen inte installeras
- Lagerbasen cirkel storlekar tillåter användning av lager pushrods
- V2 och N2 är inbyggda kammar för lagerapplikationer avsedda för upp till 6000 varv per minut
- N3 kammar är inbyggda för 05-10 883/1200 motorer med lagerfjädrar och huvuden (kammar för 04-06 modeller med mer än .465 "lyft kan behöva olika ventiler, fjädrar och krage)
- V4 och N4 är för lager eller modifierade applikationer och har en något högre tomgangshastighet, men kan användas med hydrauliska hissar och fjädrar i lager. varvtal av 2500-6500
- V6 och N6 konstruerad för modifierade 1200 till 80 "och / eller höga kompressionskolvar: stockfjädrar och hydrauliska lyftare rekommenderas; varvtal 2500-6500
- V8 och N8 konstruerad för modifierade 883, 1100 och 1200 stroker modeller; lagerfjädrar och hydrauliska lyftare rekommenderas; rpm-intervall 2000-6000
- N6 konstruerad för modifierade 1200 till 80 "och / eller högkompressionspistoner: stockfjädrar och hydrauliska lyftare rekommenderas; varvtal 2500-6500
- N8 utformad för modifierade 883, 1100 och 1200 stroker modeller; lagerfjädrar och hydrauliska lyftare rekommenderas; rpm-intervall 2000-6000
- B50 utformad för mer ventillyft och varaktighet; lager hydraulik och fjädrar; mer kraft och vridmoment 2000 till 6000 varv / min
- B70 konstruerad för höglyftning i modifierade motorer; fungerar bäst med hög kompression; mer vridmoment och HP 2400 till 6500 + rpm
- Tillverkad i USA
Denna text är automatiskt översatt från Engelska.
|
Specifikation
|
Värde
|
|---|---|
| Modellanpassad | Ja |
| Tillverkad i USA | Ja |
| Förpackning | 4-Pack |
| Avgasvara | 256° |
| Avgasvara | 254° |
| Inlopp varaktighet | 256° |
| Avgaslyft | .490" |
| Avgaslyft | 0,490" |
| Inlopplyft | .490" |
| Inlopplyft | 0,490" |
| Placering | Intake/Exhaust |
| Inlopp Öppen | 30° |
| Modell 2 | N4 Cam |
| Avgas Stängd | 24° |
| AVGAS ÖPPEN | 52° |
| Inlopp Stängd | 46° |
| Stil 2 | Prestanda |
| Typ 2 | Kam |
| APPLIKATION | 00-13 XL |
| APPLIKATION | Avgas/Insug |
| APPLIKATION | Avgas, Insug |
| Notering-PE | 2000 and later Sportster engines require a different #2 cam drive gear than '91-'99 engines. |
| LOBE CENTERLINE EXHAUST | 104° |
| LOBE CENTERLINE INTAKE | 98° |
| Varumärke | ANDREWS |
| Typ | Kedja |
| Antal i paket | 4-pack |
| Forskningsvärde | Nivå 2 |
| Avgaslobens mittlinje | 104° |
| Utmatt öppna kejserlig | 52° |
| MÄRKE | ANDREWS |
| Avgaslyft vid TDC | 0,189" |
| Användning | Insug |
| Användning | Avgas |
| Enheter | 4 Pack |
| Avgasöppning | 52° |
| Insugstängning | 46° |
| Produktnamn | Kamsats |
| Insugstid | 256° |
| Avgasstängning | 24° |
| Avgasvaraktighet | 256° |
| Insugsöppning | 30° |
| Avgaskamcentrumlinje | 104° |
| Insugslyft | 0,490" |
| Slipa | N4 |
| Insugslyft vid TDC | 0,216" |
| Körstil | Street |
| Tillämpning | Avgas |
| Tillämpning | Insug |
| Variant | Kedja |
| Avgaslyft imperial | 0.490" |
| Intag lyft imperial | 0.490" |
| Leverantörens artikelnummer | 298150 |
| Tillverkarens artikelnummer | DS199076 |
Välj ditt fordon
Välj ditt fordon för att se tillgängliga delar och kompatibilitet
När du väljer en modell sparas fordonet automatiskt
Börja skriva för att söka
Sök på tillverkare, modell eller årsmodell