Nockaxelkit Grind ANDREWS SYM SYMPHONY 50 2021
Från
4 897 kr
Denna produkt är inte kompatibel med ditt valda fordon. Bläddra bland våra andra produkter eller lägg till ett annat fordon.
MOPED
Produkten passar tyvärr inte det valda fordonet.
Betala i januari
Öppet köp
Snabb leverans
Prisgaranti
Varumärke
ANDREWS
Artikelnummer: 232272
- Andrews Products slyser sina cams med hjälp av en dator med kamera designskapacitet. Denna överlägsen teknik ger största möjliga prestanda och pålitlighet. Endast de bästa legeringsstålräkningarna och värmebehandlingsprocesserna utnyttjas. Dessutom kan kraften i Harleys Twin Cam-motor göras ännu mer övertygande när överlägsen Andrews datordesignade högpresterande cams installeras.
- Tillverkad i USA
- OBS! Alla Andrews växeldrivna kammar kräver fyra växlar för installation (DS-199532 eller DS-199538 för 99-06 applikationer, 0925-0166 eller 0925-0152 för 07-12 Twin Cam och 06 Dyna applikationer).
- OBS! Installatören måste kontrollera spolbindning, ventil-till-ventilspärr och ventil-till-kolvavstånd.
- OBS: 59G, 60G och 64G-kameror är avsedda för högeffektiva motorer och kräver kunskaper från en expertmotorbyggare för korrekt installation och installation.
- 12HG / G GRIND CAMS
- Liknande timing till tidigare lager 88 cams men växelkugghjul används istället för kedjor
- Ingen motorstämning behövs
- Använder lagerfjädrar
- 21HG / G GRIND CAMS
- Bolt-in-kamera för mer vridmoment med lagerkompression
- Kör bäst med låga begränsningsutsläpp (1700-5200 rpm)
- Liknar EV-23-kameran
- Kammar fungerar bra med bränsleinsprutning eller karburatormodeller
- Kan användas med lagerventilfjädrar och tapp
- Fungerar bra med kolhydrater eller bränsleinsprutning
- 26HG / G GRIND CAMS
- Bolt-in-kamera för lägre vridmoment på tungare cyklar
- För två-upp turnering
- God effekt från 1800-5500 varv / min
- Kan användas med lagerfjädrar och tapp
- Fungerar bra med kolhydrater eller bränsleinsprutning
- 31HG / G GRIND CAMS
- Bra cam för motorer med 95 + tum och 10: 1 kompressionsförhållande
- Nedre TDC-lyft innebär enkel installation
- Liknande 37G men olika timing (2000-5800 rpm kraftområde)
- Kan användas med lagerfjädrar och tapp
- 32HG / G GRIND CAMS
- Hi-lift Höglyftversion av 31G. Mycket mer (+ 20%) effekt genom rpm-intervall med 10: 1 + kompressionsförhållande
- 2800-5800 rpm-intervall
- 37HG / G GRIND CAMS
- Bolt-in-kameror har visat 80+ bakhjul HP
- Lätt tomgång med brett vridmomentband
- Kör bäst med låga begränsningsutsläpp (2200-5800 rpm)
- Kan användas med lagerventilfjädrar och tapp
- Fungerar bra med kolhydrater eller bränsleinsprutning
- 50HG / G GRIND CAMS
- Designad för 95 "+ motorer med 9,25: 1 till 9,50: 1 kompressionsförhållande och lagerhuvuden
- För lättare cyklar
- Kameror fungerar bäst vid högre varvtal på 2500-6000
- Kan användas med lagerventilfjädrar och tapp
- 54HG / G GRIND CAMS
- Konstruerad för 96 "och 103" motorer med kompressionsförhållande upp till 10: 1
- Kameror fungerar bäst vid rpm-intervallet 2200-5600
- 55HG / G GRIND CAMS
- Kammar för maximalt vridmoment och hästkraft vid högre varvtal (2600-6000 + varv / minut)
- Konstruerad för motorer med kompressionsförhållande 9,5: 1 eller högre med 88-95 "
- Spolbindning måste kontrolleras, men lagertoppar kan användas
- 59HG / G GRIND CAMS
- För 95 "+ motorer med 10: 1 kompressionsförhållande eller högre
- Maximalt vridmoment och HP i mitten och övre varvtalet (2400-6200 rpm)
- Spolbandet måste kontrolleras, men kan använda spärrkopplingar
- 60HG / G GRIND CAMS
- Designad för 95 "+ motorer med huvudhuvudarbete
- Maximalt vridmoment och HP vid mellan- och övre varvtal (2700-6500 + varv / min)
Denna text är automatiskt översatt.
|
Specifikation
|
Värde
|
|---|---|
| Modellanpassad | Ja |
| Tillverkad i USA | Ja |
| Förpackning | Par |
| Avgasvara | 240° |
| Avgaslyft | .510" |
| Avgaslyft | 0,510" |
| Inlopplyft | .510" |
| Inlopplyft | 0,510" |
| Placering | Intake/Exhaust |
| Modell 2 | Twin Cam |
| Inlopp varaktighet | 236° |
| Avgas Stängd | 14° |
| AVGAS ÖPPEN | 46° |
| Inlopp Stängd | 38° |
| Inlopp Öppen | 18° |
| Typ 2 | Kam |
| LOBE CENTERLINE INTAKE | 100° |
| LOBE CENTERLINE EXHAUST | 106° |
| APPLIKATION | BT 07-Later, 06 Dyna |
| APPLIKATION | Avgas/Insug |
| APPLIKATION | Avgas, Insug |
| Stil 2 | 37 Series |
| Varumärke | ANDREWS |
| Utförsäljning | Ja |
| Antal i paket | Par |
| Typ | Växel |
| MÄRKE | ANDREWS |
| Insugslift vid ödcp | 0,174" |
| Insugslobens mittlinje | 100° |
| Avgaslobens mittlinje | 106° |
| Avgaslyft vid TDC | 0,148" |
| Användning | Insug |
| Användning | Avgas |
| Avgasvaraktighet | 240° |
| Insugsöppning | 18° |
| Avgasstängning | 14° |
| Insugstid | 236° |
| Produktnamn | Kamsats |
| Produktnamn | Kamset |
| Avgasöppning | 46° |
| Insugslyft | 0,510" |
| Insugstängning | 38° |
| Type | Växeldrivning |
| Variant | Växel |
| Variant | Växeldrivning |
| Leverantörens artikelnummer | 216337G |
| Tillverkarens artikelnummer | 09250172 |