Nockaxel Reaper 85-99 Evo FEULING PARTS Harley Davidson FXSTD 1450 Softail Deuce 2000
6 560 kr
7 st i lager
Skickas hem till dig
·
finns ej i butik
MC
ATV / UTV
MOPED
MX / Motocross
SNÖSKOTER
Öppet köp
Snabb leverans
Prisgaranti
Varumärke
FEULING PARTS
Artikelnummer:
249951
- Producera mer kraft och vridmoment i RPM-räckvidden som ökar gasspjällets respons, acceleration och bränslekilometer
- Breda lobseparationer ger breda kraftband
- Smidiga kamaxelkrokar är lättare på ventiltågskomponenter och eliminerar alltför stora buller och slitage på ventilen
- Dyno beprövad och spåra testad
- Feuling® kamaxel installationssatser rekommenderas; se sidan?
- Gjord i USA
- OBS! Installationen kräver separat inköp av en S & S eller Andrews 4-växlad växellåda. se sidan?.
- 525 CAMS
- Designad för att öka vridmomentets bandbredd och öka bränsleekonomin
- Stor inbyggd kamaxeluppgradering för lagermotorer
- Producerar stark låg- och mellankraft med linjär hästkraft och vridmomentkurva
- Kan användas med fabriksventilfjädrar, tryckknappar och lyftare
- Ökar gasresponsen och underlättar start
- 1750-5800 rpm kraftområde
- 574 CAMS
- Wicked power band för modifierade motorer och en utmärkt bult i för 96-tums motorer, en bra kamera runt hela axeln med solida ytor med låga prestanda
- Fungerar bäst med modifierade cylinderhuvuden, ökat kompressionsförhållande, prestandautsläpp och inloppssystem
- Extremt slät kam lobe design skapar en jämn och tyst valvetrain
- Prestanda ventilfjädrar krävs på 99-04 motorer och prestanda pushrods och lyftare rekommenderas
- 2000-6500 rpm kraftområde
- 630 CAMS
- Vicious power gains, brett gataffektband från höglyftprofilens kamaxel för högpresterande motorer med högmodifierade cylinderhuvuden och kompressionsförhållande
- Förgasning och / eller gaskroppsarbete krävs tillsammans med ett prestandautblåsnings- och inloppssystem
- Upprätthåller låg prestanda med blurande mid- och top-end-effekt
- Högkvalitativa ventilfjädrar, pushrods och lyftare krävs
- 2500-6900 + rpm kraftområde
Denna text är automatiskt översatt från Engelska.
|
Specifikation
|
Värde
|
|---|---|
| Modellanpassad | Ja |
| Tillverkad i USA | Ja |
| Förpackning | Par |
| Placering | Intake/Exhaust |
| Avgasvara | 236° |
| Inlopp varaktighet | 226° |
| Avgaslyft | .535" |
| Avgaslyft | 0,535" |
| Inlopplyft | .525" |
| Inlopplyft | 0,525" |
| Avgas Stängd | 5° |
| AVGAS ÖPPEN | 51° |
| Inlopp Stängd | 42° |
| Inlopp Öppen | 4° |
| Typ 2 | Kam |
| Stil 2 | 525 Cams |
| Notering-PE | Prestanda |
| LOBE CENTERLINE EXHAUST | 113° |
| LOBE CENTERLINE INTAKE | 109° |
| Egenskaper/funktioner | GEAR DRIVEN |
| Antal i paket | Par |
| Typ | Växel |
| Modell | Reaper |
| Forskningsvärde | Färdigställd |
| APPLIKATION | Avgas/Insug |
| Intag varaktighet imperial | 226° |
| Intag öppen imperial | 4° |
| Utmattning varaktighet imperial | 236° |
| MÄRKE | FEULING OIL PUMP CORP. |
| Leverantörens artikelnummer | 1004 |
| Grind | 525 Series |
| Avgaslobens mittlinje | 113° |
| Insugslobens mittlinje | 109° |
| Insugstängning | 42° |
| Avgasvaraktighet | 236° |
| Produktnamn | Kamaxel |
| Insugsöppning | 4° |
| Insugstid | 226° |
| Avgasstängning | 5° |
| Avgasöppning | 51° |
| Insugslyft | 0,525" |
| Slipa | 525 Series |
| Körstil | Street |
| Tillämpning | Avgas |
| Tillämpning | Insug |
| Avgaslyft vid TDC | 0,112" |
| Insugslyft vid TDC | 0,099" |
| Variant | Växel |
| Varumärke | FEULING PARTS |
| Avgaslyft imperial | 0.535" |
| Intag lyft imperial | 0.525" |
| Ridstil | Gata |
| Insugslift vid ödcp | 0,099" |
| Leverantörens artikelnummer | 1004 |
| Tillverkarens artikelnummer | 09250425 |
Välj ditt fordon
Välj fordon
Välj ditt fordon
Välj ditt fordon för att se tillgängliga delar och kompatibilitet
1
2
3
4
När du väljer en modell sparas fordonet automatiskt
Börja skriva för att söka
Sök på tillverkare, modell eller årsmodell