Kamaxel 640 S&S Cycle YAMAHA XT 600 E 2003
Denna produkt är inte kompatibel med ditt valda fordon. Bläddra bland våra andra produkter eller lägg till ett annat fordon.
...men vi har andra produkter i Motor och service som passar!
Tändstift Standard NGK
Tändstift CHAMPIONS CHOICE
Tändstift DENSO
Tändstift Iridium Denso
Passar garanterat YAMAHA XT 600 E 2003
Betala i januari
Öppet köp
Snabb leverans
Prisgaranti
- S & S-kameror testas på dynon, gata och spår innan de erbjuds allmänheten
- Med hundratals testprov på varje kamera vet du att du får den bästa kameran S & S kan producera
- Gjord i USA
- OBS! Installatören måste kontrollera spolbindning, ventil-till-ventilspärr, ventil-till-kolvavstånd och kamlob till fallrörelse.
- FÖR 84-99 BIG TWIN EVOLUTION ENGINES
- 510 CAM
- S & S bästa bult-in-kamera
- Perfekt för motorer till 96 "upp till 10: 1 kompression
- Ingen fjäderavstånd krävs
- Fungerar med lagerhållare, fjädrar och hydraulkranar
- 520 CAM
- Fungerar bra i alla storlekar motorer upp till 10: 1 kompression
- Ger bästa effekten i låg till mellanklass
- Fungerar med hydrauliska tapp
- Kräver höglyftande fjädrar
- 561 CAM
- För motorer med kompression på upp till 10: 1
- Mycket bra mellantoner prestanda
- Fungerar med hydrauliska tapp
- Kräver höglyftande fjädrar
- 600 CAM
- Fungerar bra i kompression med storförskjutningsmotorerna 9,5 till 10,5: 1
- Ger bästa makt i mellanklass
- Arbetar med hydrauliska eller fasta tappar
- Kräver höglyftande fjädrar
- 631 CAM
- För alla högkompressionsmotorer 11: 1 och upp kompression
- Ger bästa effekten från 4500 varv / minut och uppåt
- Arbetar med fasta eller hydrauliska tapp
- Kräver höglyftande fjädrar
- 640 CAM
- För stora förskjutningsmotorer (110 "+) med 10,5 till 11,5: 1 kompression och mindre motorer (96-107") med 11 till 12: 1 kompression
- Mindre överlappningar och snabba rampar bygger högt cylindertryck
- Nedre TDC-lyft gör installationen enklare
- Konstruerad för användning med hydrauliska tapp
- Kräver höglyftande fjädrar
Denna text är automatiskt översatt.
|
Specifikation
|
Värde
|
|---|---|
| Förpackning | Styckvis |
| Modellanpassad | Ja |
| Tillverkad i USA | Ja |
| Avgasvara | 265° |
| Avgasvara | 270° |
| Inlopp varaktighet | 265° |
| Placering | Intake/Exhaust |
| Inlopplyft | .640" |
| Inlopplyft | 0,640" |
| Avgaslyft | .670" |
| Avgaslyft | 0,640" |
| AVGAS ÖPPEN | 60° |
| AVGAS ÖPPEN | 65° |
| Avgas Stängd | 20° |
| Avgas Stängd | 25° |
| Inlopp Öppen | 25° |
| Inlopp Stängd | 60° |
| LOBE CENTERLINE INTAKE | 107.5° |
| Stil 2 | Prestanda |
| Typ 2 | Kam |
| APPLIKATION | BT 84-99 ALTERNATOR |
| APPLIKATION | Avgas/Insug |
| APPLIKATION | Avgas, Insug |
| LIFT AT TDC INTAKE U.S. inch | 0.222" |
| LOBE CENTERLINE EXHAUST | 112.5° |
| Typ | Kamaxel |
| Typ | Växel |
| Antal i paket | 1 st |
| Varumärke | S&S Cycle |
| Forskningsvärde | Färdigställd |
| Utmattning stänga kejserlig | 20° |
| MÄRKE | S&S CYCLE |
| Grind | 640 Series |
| Insugslobens mittlinje | 107,5° |
| Avgaslyft vid TDC | 0,192" |
| Användning | Insug |
| Användning | Avgas |
| Produktnamn | Kam |
| Produktnamn | Kamaxel |
| Avgasstängning | 20° |
| Avgasvaraktighet | 265° |
| Insugstid | 265° |
| Avgaskamcentrumlinje | 112,5° |
| Avgasöppning | 65° |
| Insugstängning | 60° |
| Insugslyft | 0,640" |
| Insugslyft vid TDC | 0,222" |
| Insugsöppning | 25° |
| Körstil | Street |
| Tillämpning | Avgas |
| Tillämpning | Insug |
| Variant | Växel |
| Enheter | Styckvis |
| Avgaslyft imperial | 0.640" |
| Intag lyft imperial | 0.640" |
| Ridstil | Gata |
| Insugslift vid ödcp | 0,222" |
| Leverantörens artikelnummer | 33-5108 |
| Tillverkarens artikelnummer | 09250044 |