MotoAction

Du har kontroll över dina uppgifter

Vi använder nödvändiga cookies och, med ditt samtycke, cookies för analys och annonser.

Visa detaljer Googles sekretesspolicy
Hoppa till innehåll
MotoAction logotyp
Uppdaterar kundvagn...
Din kundkorg är tom

Lägg till varor i din kundkorg för att börja handla

Laddar...
OUTLET
ECU Box POLINI
ECU Box POLINI – bild 2
ECU Box POLINI – miniatyr 1
ECU Box POLINI – miniatyr 2

ECU Box POLINI

4 499 kr 4 773 kr

-6% (Du sparar 274 kr)

Prishistorik

Artikelnummer: 2354234

PIAGGIO LIBERTY 50 4T IGET 3V E4

Vilken årsmodell har du?

Passar Passar ej

Välj årsmodell för att bekräfta passform

Vi rekommenderar att du väljer din exakta årsmodell ovan för att säkerställa att produkten passar ditt fordon.
Köp nu, betala i januari – Walley

Betala i januari

Swish

Betala med Walley

Köp nu, betala i januari: effektiv ränta 0 %. Exempel: kontantpris och kreditbelopp 4 499 kr, betalas senast 31 januari 2027, kreditränta 0 % (bunden), avgifter 0 kr, totalt att betala 4 499 kr i en betalning. Betalar du mindre blir resten en kontokredit med ränta och avgifter enligt Walleys villkor.

Delbetalning: effektiv ränta 63,34 %. Exempel vid köp för 3 000 kr (kontantpris och kreditbelopp) på 36 månader: kreditränta 13,95 % (rörlig), uppläggningsavgift 395 kr, aviavgift 39 kr per månad, 36 betalningar: den första 537 kr, därefter cirka 142 kr per månad, totalt att betala 5 488 kr.

Alla delbetalningsplaner

Exempel vid köp för 3 000 kr:

  • 3 månader, 1 039 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    95 kr
    Ränta
    0 %
    Effektiv ränta
    52,09 %
    Totalt
    3 212 kr

  • 6 månader, 539 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    195 kr
    Ränta
    0 %
    Effektiv ränta
    62,88 %
    Totalt
    3 429 kr

  • 12 månader, 289 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    295 kr
    Ränta
    0 %
    Effektiv ränta
    59,58 %
    Totalt
    3 763 kr

  • 24 månader, 181 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    295 kr
    Ränta
    11,95 %
    Effektiv ränta
    62,92 %
    Totalt
    4 619 kr

  • 36 månader, 142 kr per månad

    Uppläggningsavgift
    395 kr
    Ränta
    13,95 %
    Effektiv ränta
    63,34 %
    Totalt
    5 488 kr

Aviavgift 39 kr per månad ingår i månadsbeloppet. Uppläggningsavgiften läggs på första fakturan.

Att låna kostar pengar!

Om du inte kan betala tillbaka skulden i tid riskerar du en betalningsanmärkning. Det kan leda till svårigheter att få hyra bostad, teckna abonnemang och få nya lån.

För stöd, vänd dig till budget- och skuldrådgivningen i din kommun. Kontaktuppgifter finns på konsumentverket.se.

Kreditgivare: Walley (Norion Bank AB). Allmänna villkor · Standardiserad europeisk konsumentkreditinformation

Öppet köp

Snabb leverans

Prisgaranti

Varumärke POLINI
POLINI logotyp
Artikelnummer: 2354234

Produktinformation "Tuning styrenhet ECU CDI Polini - Vespa 50 4T 3V iGET E5 - Primavera, Sprint, Piaggio Liberty, Zip"Tuning styrenhet för att avstrypa Vespa Primavera och Sprint 50 4T 3V iGet Euro5 samt Piaggio Liberty och Zip

Med införandet av Euro5-utsläppsstandarden var många tillverkare tvungna att göra radikala förändringar i sina motorer för att uppfylla lagstiftarens krav. Vespa 50 Primavera och Sprint med den "egentligen" mycket kraftfulla 3-ventils iGet-injektionsmotorn drabbades särskilt hårt. Vid exakt 45 km/h stänger motorens elektronik av obarmhärtigt och på vägen dit kan man inte riktigt tala om brutal kraftleverans heller. Ingenjörerna har också gjort ett bra jobb när det gäller anti-manipulation och så de vanliga initiala trimningsstegen, såsom installation av en sportvariator, är praktiskt taget värdelösa.

Polini ECU möjliggör en ökning av fordonets prestanda genom användning av den senaste generationens mikroprocessorer, i samverkan med hårdvaran som är specifikt utformad för motorn.

De förstärkta ventilfjädrarna förhindrar att ventilerna fladdrar vid höga motorvarvtal. Som ett resultat är upp till 10 000 rpm med motsvarande ökning av kraft och hastighet möjliga utan tvekan. Den som tror att Malossi ECU är bättre eftersom den sparar installationen av förstärkta ventilfjädrar misstar sig! Kartläggningen av Malossi ECU är jämförbar med Mapping 2 från Polini. Detta innebär att Malossi-motorn också varvar upp till 10 000 rpm och ventilerna oundvikligen börjar fladdra. Detta har rent mekaniska orsaker och har inget att göra med själva kartläggningen. Den enda skillnaden är att Malossi ännu inte har reagerat på detta.

  • Mapping 1: max. 8 100 rpm (plug & play utan förstärkta ventilfjädrar, **ingen betydande ökning av hastighet)
  • Mapping 2: max. 10 000 rpm (förstärkta ventilfjädrar rekommenderas)
  • Mapping 3: max. 10 000 rpm (79cm³, växellåda & förstärkta ventilfjädrar rekommenderas)
  • Mapping 4: max. 10 000 rpm (som mapping 3, men speciellt för Piaggio Zip 50)Trimningsartikel utan väggodkännande!

Säkerhetsnotering: Om ett sidostöd med brytare har eftermonterats stöds inte längre tändningsavbrottet via brytaren. Vi rekommenderar att konvertera till ett automatiskt indragande sidostöd eller att ta bort sidostödet.

*Installationen av de förstärkta ventilfjädrarna måste utföras av en specialist, eftersom cylinderhuvudet kan behöva tas bort beroende på verkstadens utrustning!

**Denna kartläggning tjänar mer eller mindre bara till att kunna strypa fordonet tillbaka till ett nästan standardtillstånd. Varvtalsbegränsaren vid 8 100 rpm, som är något högre än standardinställningen, är tyvärr lite grov.

Denna text är automatiskt översatt.