Cylinderkit MALOSSI

TEKNISKA FUNKTIONERCYLINDER

• Material: speciell aluminiumlegering med hög andel kisel och titan som garanterar exceptionell hållfasthet även vid höga temperaturer.
• Värmebehandling: speciell härdning och stabilisering som ger materialet ökad seghet och styrka, vilket garanterar att mekaniska och storleksmässiga specifikationer förblir oförändrade vid temperaturer upp till 250 °C.
• Spånbrytande bearbetning: utförd på NC-bearbetningscentra med extremt begränsade storleks- och formtoleranser (rundhet, vinkelrätthet).
• Inre ytskikt: utfört med kiselkarbid på en nickelmatris med värmebehandling som garanterar extrem hårdhet (runt 600 HVO, 1/5) och utmärkt slitstyrka.
• Intern bearbetning av cylinder: med speciella maskiner som möjliggör en finish på cylinderloppets väggar vars grovhet motsvarar de vinklar som fastställts i designstadiet (slipningsprocess med speciell sten).
• Port- och avgasdiagram: designade och tillverkade speciellt för racing. Definitionen av port- och avgasdiagrammen har krävt betydande ansträngningar från våra ingenjörer både på motortestbänkar och på de banor där trofén hålls.

PISTON

• Material: speciell aluminiumlegering med en mycket hög andel kisel och titan som garanterar både utmärkt värmebeständighet och hållfasthet vid temperaturvariation.
• Extern beläggning: grafitbeläggning som garanterar en mycket låg friktionskoefficient.
• Struktur: förstärkt för att erbjuda motstånd mot den påfrestning som cylinderaggregat som används för tävlingar på hög nivå utsätts för, men samtidigt tillräckligt lätt för att minska tröghetskraften.
• Ring: 1 mm nodulärt gjutjärn enkelring med rektangulärt tvärsnitt och hårdkrombeläggning på yttre ytan.

PISTONRINGAR

• Ringar i mycket starkt modulärt gjutjärn med slipad, slitstark, hårdkrommetallsprutbeläggning på kontaktytan.

HUVUD

• Material: speciell aluminiumlegering med en mycket hög värmeväxlingskoefficient.
• Geometri av värmeväxlingsytor omberäknad och ökad.
• Förbränningskammare helt designad för att uppnå en hög kompressionsgrad med mycket hög turbulens.
• Bearbetning: numeriskt styrda maskiner.

Produkter reserverade uteslutande för racing på specifikt designade platser enligt bestämmelserna från de behöriga sportmyndigheterna. Vi avsäger oss allt ansvar för felaktig användning.