Cylinderkit Aluminium H2O MHR Team Modular-Head MALOSSI KTM ENDURO 690 2011

CYLINDERKIT MHR modulärt topplock

De nya MHR MODULÄRA TOPPLOCKSCYLINDERKITEN är den naturliga utvecklingen av MHR MALOSSI-linjen. Resultatet av ingenjörernas forskning har de varit en avgörande faktor i segrarna för de officiella nationella och europeiska teamen i cross- och hastighetstävlingarna. Malossi är glada att kunna garantera att alla förare som deltar i kommande säsongs nationella och europeiska tävlingar kommer att ha en produkt som erbjuder utmärkt kvalitet och prestanda.

CYLINDER

• Material: speciell aluminiumlegering med hög procentandel kisel och titan som garanterar exceptionell hållfasthet även vid höga temperaturer.
• Värmebehandling: speciell härdnings- och stabiliseringsbehandling som ger materialet ökad seghet och styrka, vilket garanterar att mekaniska och dimensionella specifikationer förblir oförändrade vid temperaturer upp till 250 °C.
• Spånbildande bearbetning: utförs på NC-bearbetningscentra med extremt begränsad storleks- och formtolerans (rundhet, vinkelräthet).
• Inre ytbeläggning: utförd med kiselkarbid på en nickelmatris med värmebehandling som garanterar extrem hårdhet (cirka 600 HV0, 1/5) och utmärkt slitstyrka.
• Intern bearbetning av cylinder: med hjälp av specialmaskiner som möjliggör en finishgrad på cylinderväggarna vars grovhet motsvarar de vinklar som fastställts i designstadiet (slipningsprocess med specialsten).
• Port- och avgassystem: designade och tillverkade speciellt för racing. Definitionen av port- och avgassystemen har krävt betydande ansträngningar från våra ingenjörers sida, både på motorprovbänkar och på de banor där tävlingen hålls.

KOLV

• Material: speciell aluminiumlegering med en mycket hög procentandel kisel och titan som garanterar både utmärkt värmebeständighet och hållfasthet vid temperaturvariationer.
• Yttre beläggning: grafitbeläggning som garanterar en mycket låg friktionskoefficient.
• Struktur: förstärkt för att erbjuda motstånd mot den påfrestning som cylinderenheter som används för tävlingar på toppnivå utsätts för, men samtidigt tillräckligt lätt för att minska tröghetskraften.

KOLVRING

Ring i mycket starkt modulärt gjutjärn med slipad, slitstark, hårdkromad metallspraybeläggning på kontaktytan.

TOPPLOCK

Det nya Malossi modulära topplocket har speciellt skapats för att garantera eliminering av den betydande mängd värme som utvecklas i en motor med mycket hög specifik hästkraft designad för racing. Det består av ett topplock i speciell härdad och anlöpt aluminiumlegering med hög kiselhalt som är fäst direkt vid cylindern. Det är omslutet över hela sin yttre yta av kylvätskan, vilket garanterar en mycket stor värmeutbytesyta. Dessutom, då det inte är fäst vid de inre väggarna, är det fritt att följa cylinderns expansion. Förbränningskammaren är helt tillverkad med numeriskt styrda maskiner för att säkerställa form- och storlekstoleranser inom bara en hundradels millimeter. Det modulära topplockssystemet kompletteras av ett lock som stänger av den övre delen av cylindern, vilket garanterar att kylvätskan är helt tätad. Geometrin och tvärsnittet av förbränningskammaren för denna cylinderenhet har speciellt designats för användning i Scooter Speed Trophy och Scooter Cross Trophy.

Produkter reserverade exklusivt för racing på speciellt utformade platser enligt bestämmelserna från de behöriga idrottsmyndigheterna. Vi frånsäger oss allt ansvar för felaktig användning

Kompatibla märken och modeller APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0) DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)