Produktinformation
OBS, denna text är automatiskt översatt från Engelska. Renskrivning kommer inom kort
Den helt nya VForce4 bygger på den solida grunden som har gjort VForce3 till en sådan framgång de senaste 10 åren. Medan VForce3 har ständigt raffinerats genom åren är detta en komplett redesign av hela systemet. Vi säger skämt: "Det enda vi inte ändrade är bultmönstret." Men detta är faktiskt ganska sant. Alla komponenter som går in på att göra ett VForce-rörventilsystem har förändrats avsevärt sedan VForce3. Den unika utformningen av VForce-spolventilsystemet har dubbla spetsytans yta över en konventionell spolventilkonstruktion. Detta har två stora fördelar: 1) Reed petals reser bara halva avståndet som en konventionell reed ventil design för att få samma luftflöde. 2) Eftersom reed petals behöver bara färdas halva avståndet på det på en konventionell rörventil design, finns det större chans att de är helt öppna samt en bättre chans att försegla när de är "stängda". En reed petal aldrig "stänger" i klassisk mening, eftersom det alltid är i rörelse. Tänk på detta, en motor som arbetar med 8000 varv per minut resulterar i en öppning och stängning av lövblad 133 gånger på en sekund. Detta faktum skildar ljus på en annan VForce-fördel. Eftersom kronbladet bara reser halva avståndet, håller de i allmänhet längre, får de mindre slitage än reed petalsna på en konventionell reedventil design. STANDARD VFORCE REED VALVE FUNKTIONER
- Dubbla spetsytans yta över en konventionell rörventildesign
- Ökad nedre ände, starkare mellanklass och längre toppändning
- Större effektivitet på grund av minskad reed petal resor
- Mer luftflöde betyder mer hästkraft
- Reduced reed petal wear
- Skruvfri design eliminerar risken för att skruvar går igenom motor
- Skruvfri design möjliggör snabba snedställningar av kronblad NYA OCH FÖRBÄTTRADE VFORCE4 FUNKTIONER
- Helt nytt lövhalssystem, kolfiber och uppläggning
- Pre-curved reed petal garanterar bättre tätning på spetsen
- Bredare reedbur för maximal luftflöde
- Kombinerat ristspetsområde ökade med 10,5% vilket resulterade i ökat totalt luftflöde
- Airfoil form läggas till burspets för att öka lufthastigheten från yttre portar
- Långtrådsstopp läggs till gradvis långsam petalspetshastighet, för ökad kronbladslängd
- Reducerat frontområde av centrala vingen med 15,6% kombinerat med en mer aerodynamisk form
